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汽车双怠速排放检测系统DH-AM2100
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产品性能:
● 支持双怠速测量模式,具备高低怠速测量两种情况;
● 系统能通过OBDII接口提取水温转速数据,具备自动和手动两种模式;
● OBDII诊断设备故障时,系统能通过配置的油温转速传感器的方式进行应急检测;
● 车辆VIN码具备通过扫描枪录入和通过应急人工输入二种功能,并可选择录入其它数据;
● 系统提供快速测试(怠速)和标准测试(双怠速)两种测试模式,切换时只需一个按钮即可实现;
● 快速输出报表,超差项红色显示;
● 整个测量流程参数可由车厂指定权限人员高度自定义;
● 系统可针对每一种车型设置测量参数,自动从信息中心数据库读取车辆信息;
● 系统具备详细的系统自诊断功能、实时状态提示功能,适合工业化生产的需要;
● 提供多种接口,支持多种协议,用于联网和数据上传;
● 系统控制完全由计算机软件来操作,可方便实现【开始检测】/【暂停】/【系统清零】等功能;
● 数据可自动上传到信息中心,并定期备份;
● 多级权限管理,数据安全可靠。可选择Access、MySQL、SQLServer等数据库;
测量参数
测量组份
测量方法
测量范围
分辩率
测量精度
CO
NDIR
不分光线外线法
0-10%
0.001%
±0.01%或3%
CO2
0-20%
0.01%
±0.3%或3%
HC(C6H14)
0-2,500ppm
1ppm
±4ppm或3%
O2
电化学法
0-22%
0.01%
3%
NOx
0-2,500ppm
1ppm
3%
RPM
脉冲夹
300-6,000min-1
1min-1
±1min-1
油温
Pt热电阻
0-130℃
1℃
±1℃
λ(过量空气系数)
计算所得
0.000-10.000
0.001
环境温度
-25℃-45℃
重量
10kg
信号输出
数字:12位RS232
安装
19寸机架(W449mm×H132.5mm×D326mm:)
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