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汽车\柴油车颗粒物数量PN和气体同步测试系统

Knestel提供了一系列的气体传感器,用于测量排气管的排放,以检测缺陷或操纵尾气后处理设备。通过Knestel的模块化OEM传感器套件,我们的客户可以创建自己的定制排放测试器.
汽车\柴油车颗粒物数量PN和气体同步测试系统
  • 产品性能
  • 技术参数
  • 应用领域
  • 测量原理
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一般优势

>  与主控制器的无线通讯
非常灵活的定制

大量可用通讯接口

参与Knestel传感器技术


可选项

> 移动式(电池供电)
> 触摸显示器

外壳(标准外壳或定制外壳)

CAN-接口

无线通讯接口

LAN 接口

应要求可提供其余通用接口

SD 记忆卡


测量组件

#p

(颗粒物数量)

CO/CO2/HC-CH4

NO/NOx

(氮氧化合物)

测量范围 (FS)

0 - 5,000,000 #/cm3

CO: 0 - 5 %

CO2: 0 - 20 %

HC-CH4: 0 - 2,000 ppm

0 - 1,000 ppm

测量极限(LOD)1

-

≤ 0.5 % FS (2σ, 30s)

≤ 0.5 ppm (2σ, 30s)

准确性(更大的)

≤ 25 % MV2 or 25,000 #/cm3

absolut

≤ ± 2 % FS

≤ ± 1% FS

最大测量频率

≤ 10 Hz

≤ 1 Hz

≤ 50 Hz

检测效率

23 nm ± 1 nm :

≤ 50 ± 25 %

55 nm ± 1 nm :

≤ 100 ± 25 %

-

-

生成时间 (t10 - t90)

取决于过滤器的设置)

≤ 5 s

≥ 1 s

≤ 1 




环境温度

5...35 °C

(可选扩展温度范围)

10...40 °C

通讯

Modbus TCP/IP / WLAN / Radio

电源电压

240 V DC (可选锂离子电池(10.4 Ah))




•         废气排放测试
•         排气性能试验
•         后处理系统
         
(缺陷检测 / 处理)
•         车间 / 常规检测应用领域

DC-传感器 (PN)

直流传感器是根据扩散荷电测量原理,测量空气或废气中颗粒物数量的传感器。加热的气体路径可以防止水分凝结,并确保在10纳米范围内测量纳米颗粒。基于其设计,它非常强大,简单和高成本效益。

非分光红外传感器(CO/CO2/HC-CH4)          3 种气体
NDIR精简版是为标准使用CO/CO2/HC-CH4设计的,并达到了非常好的成本效益比。量杯由优质铝制成。

CLD-传感器 (NOx)                     高速测量
CLD微型传感器是基于化学发光测量原理,对氮氧化物进行直接、精确检测的探测器。它代表了一个在紧凑的设计和移动使用中的著名的参考方法。温度稳定的反应室允许长期无漂移和重现性的测量,即使在低浓度和波动的环境条件。由于气体通道处于真空状态,加上高性能的信号处理电子器件,即使是非常快的浓度波动也能被可靠地记录下来。

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